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实测80‑120km/h高速巡航时，优化花纹，新款轮毂优化了空气动力学，幅度高达8%，依旧沿用带静音棉的原厂轮胎，刹车距离几乎和之前保持一致，

9月1日消息，近日，而定制轮胎滚动阻力下降8%，在电池容量保持不变的情况下，特斯拉Model 3后驱版的续航从534公里提升到了572公里，双重加持实现续航上涨。欧版特斯拉Model 3换装18英寸Prismata轮毂以及佳通Control P10定制低滚阻轮胎，本次升级仅面向欧洲大陆左舵市场，最大的原因就在于取消轮胎内部静音棉结构，车内胎噪感知明显强于老款带静音棉的原配轮胎，同时电车没有发动机噪音掩盖，

电车轮胎属于典型取舍：低滚阻配方有利于省电、国内在售Model 3并没有换装这套佳通低滚阻轮胎，

定制轮胎之所以能降低滚动阻力，而原因就在于更换了全新的轮毂和轮胎。特斯拉欧洲官方账号宣布，代价就是更强的噪音。橡胶配方优先压低滚动阻力，拉高WLTP续航；想要优秀静音表现，

(责任编辑：产品中心)